크루즈 선박 전용실 문과 벽은 자성을 띠나요?

크루즈 전용실에서 좀 더 개인적인 느낌을 주거나 저장 공간을 향상시키기 위해 할 수 있는 정말 영리한 일이 있습니다. 이들 중 일부는 자석에 의존합니다.

그러나 모든 크루즈 전용실 문과 벽이 자석인지, 아니면 이러한 편리한 트릭이 특정 선박의 특정 방에서만 작동하는지 궁금할 것입니다.

그럼 모든 유람선에 자석 문과 벽이 있는지, 그리고 그것이 왜 유용한지 알아봅시다.

이 기사의 대부분을 다루기 전에 간단한 정의를 내릴 필요가 있습니다.

대부분의 사람들이 유람선 벽과 문이 자성인지 묻지만 실제로는 강자성이냐는 뜻이기 때문입니다.

용어 "자기"는 영구 자기장을 나타내는 것을 의미합니다. 따라서 자석은 자성을 띠고 있습니다.

"강자성"는 영구 자기장을 나타내지 않지만 다른 자석이 도입되면 다른 자석에 끌리는 것입니다.

여기에 간단한 설명이 있습니다. 스테인리스 스틸 식기가 있다고 가정해 보세요. 강철에는 강자성체인 철이 포함되어 있습니다.

자석을 숟가락 가까이에 대면 숟가락이 자석을 끌어당깁니다.

그런데 수저 서랍에 숟가락이 모두 뭉치지 않는 모습이 보이시나요? 그것은 강자성체이기 때문입니다. 그들은 실제 자석처럼 작동하지는 않지만 자석에 끌릴 것입니다.

정의하는 것이 중요한 것입니다.

대부분의 유람선 문은 금속으로 만들어져 강자성체입니다. 즉, 자석은 문에 달라붙지만 임의의 금속 물체는 붙지 않습니다. 실제로 자석은 아니지만 문 내부의 강철이 자석에 끌리게 되어 자석이 문에 고정되게 됩니다.

많은 순양함은 전용실 문을 장식하는 것을 좋아합니다. 손상을 방지하기 위해 자석을 사용하여 장식물을 부착하는 경우가 많습니다.

문 자체가 자석이 아니어서 다행이네요. 문틀도 금속으로 되어 있어서 문을 열 수 없거나, 힘이 많이 필요할 것 같아요!

흥미롭게도 유람선은 문이 금속이나 기타 재료로 만들어졌는지 여부를 알리지 않는 경향이 있습니다. 이는 객실의 주요 판매 포인트로 거의 간주되지 않습니다.

그러나 소수의 예외를 제외하고는 확실히 그렇습니다. 내가 발견한 가장 눈에 띄는 예외는 노르웨이 크루즈 라인의 프리마급 선박입니다.

그러나 일반적으로 전용실 문(목재/플라스틱 마감재라도)에는 객실을 구성하는 것과 동일한 강철이 포함되어 있으므로 일반적으로 자석이 붙습니다. 항상 그런 것은 아닙니다. 때로는 강철 코어에 의해 제자리에 고정되기 위해 더 강한 자석이 필요한 두꺼운 목재 베니어가 있습니다.

유람선 선실 벽은 모두 강자성체이므로 자석이 벽에 달라붙습니다. 그 자체로는 자성을 띠지 않으므로 무언가를 붙이려면 자석이 필요합니다. 모든 유람선은 선실용 강철 선실 프레임을 사용하여 제작됩니다.

전용실 문은 다를 수 있지만 객실 벽에는 예외가 없습니다. 모든 유람선은 동일한 방식으로 제작됩니다. 선실은 금속 벽을 사용하여 별도로 제작된 다음 건조 과정에서 제자리에 고정됩니다.

그 이유는 주요 선박 건조와 별도로 선실의 '외골격'을 쉽게 제작할 수 있기 때문입니다. 금속을 모두 동일한 크기와 모양으로 절단하면 공정 속도가 빨라지고 선박 조립 속도가 훨씬 빨라집니다.

이것은 좋은 면과 나쁜 면이 있습니다. 이는 객실 내에서 전화 수신이 다소 원활하지 않을 수 있으며 전파 간섭을 일으킬 수 있음을 의미합니다. 객실 내에서 워키토키를 사용하려는 사람에게는 좋지 않습니다.

하지만 이는 객실 벽에 자석을 붙일 수 있다는 의미입니다.

나는 크루즈 여행을 할 때 항상 자석 고리를 가지고 다닙니다. 이렇게 하면 코트, 가방, 기타 물건을 걸 수 있는 추가 공간이 많이 생깁니다.

제가 가지고 있는 자석 후크입니다. 괜찮긴 하지만 핸드백이나 두꺼운 코트를 넣을 만큼 튼튼하지는 않습니다.